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手机配资软件浓度提升至 2000-3000mg/m³

汽车涂装行业废气具有 “大风量（单车间可达 10 万 m³/h）、低浓度（100-300mg/m³）、含漆雾” 三大典型特征，传统治理技术难以兼顾效率与成本。沸石转轮 + 催化燃烧凭借针对性设计，成为该行业的 “最优解”。

针对漆雾难题，系统前端设置 “三级预处理防线”：初效滤网拦截 10μm 以上漆雾颗粒，高效滤筒捕捉 1-10μm 微小颗粒，漆雾捕捉器通过折流与吸附去除黏性残留，总去除率超 99%，确保进入沸石转轮的废气洁净度。某车企涂装车间经预处理后，废气漆雾浓度从 80mg/m³ 降至 0.3mg/m³，避免转轮堵塞。

沸石转轮将大风量废气浓缩 10-20 倍，8 万 m³/h 废气经处理后风量缩至 8000m³/h，浓度提升至 2000-3000mg/m³，大幅降低后续处理负荷。催化燃烧在 250-350℃低温下，借助铂钯催化剂将 VOCs 彻底氧化，热回收率超 90%，回收热量可用于烘干工序。该车企应用后，VOCs 去除率稳定在 98.5%，排放浓度≤12mg/m³，年节省能耗成本 60 万元，同时解决了传统 RTO 能耗高、活性炭吸附危废多的痛点。

发布于：广东省

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